199012340019 홈이 있는 뒷바퀴 오일 씰

199012340019 홈이 있는 뒷바퀴 오일 씰은 HOWO 대형-트럭의 뒷바퀴 허브 시스템(트랙터, 화물, 덤프 트럭)의 핵심 밀봉 부품입니다. 뒷바퀴 허브와 액슬 샤프트 사이에 설치되어 허브 윤활유가 새는 것을 막고 먼지, 진흙, 물이 허브에 들어가지 않도록 단단히 밀봉됩니다. 이는 허브의 내부 베어링과 기어가 윤활 상태를 유지하고 깨끗하게 유지되도록 보장합니다.{4}}마모를 줄이고 허브 과열이나 고착을 방지하며 뒷바퀴 시스템의 수명을 연장하는 데 매우 중요합니다.

우리는 좋은 재료와 정확한 제조를 사용하여 씰을 만듭니다. 씰 본체는 내마모성 첨가제-내유성 첨가제-내유성-내성, 고온{4}}내열성과 탄성이 혼합된 고강도 NBR 니트릴 고무입니다. 금속 뼈대는 냉간 압연 강판-으로 견고하며 설치/작동 중에 변형이 없습니다. 씰링 립에는 특수한 내마모성 코팅이-되어 있어-차축 샤프트와의 마찰을 줄여줍니다. 외경, 내경, 폭, 홈 구조가 원래 HOWO 뒷바퀴 허브(HW 시리즈 축이 있는 A7, T7H, T5G)에 정확히 맞아서 모드 없이 설치됩니다. 거친 조건-120도 허브 온도, 8m/s 고속-회전 마찰, 진흙/물 침식-씰 립 노화, 금속 뼈대 녹 또는 홈 변형 없음을 처리합니다. 교체는 쉽습니다. 뒷바퀴를 분해하고, 특수 도구로 오래된 오일 씰을 제거하고, 씰 홈을 청소하고, 새 씰 립에 윤활유를 얇게 바르고, 새 씰을 홈에 고르게 누르고(기울어지지 않음) 휠을 다시 조립합니다. 배송 전에 우리는 밀봉(0.4MPa에서 누출 없음), 내마모성(100,000회전 사이클에서 과도한 마모 없음), 고온-(보통 120도에서 3시간 동안) 등 엄격한 테스트를 거쳤으므로 신뢰할 수 있습니다.

우수한 밀봉:고탄성-니트릴 고무 + 내마모성-립 코팅 + 홈 디자인으로 다층 밀봉을 형성-하여 오일 누출 및 이물질을 방지합니다. 누출율은 일반 비-홈 오일 씰보다 99% 낮습니다.

강력한 내마모성 및 고온-저항성:마모 첨가제가 포함된 NBR 고무는 노화 없이 150도를 견딜 수 있으며, 내마모성 립 코팅은 마찰을 줄여줍니다.{2}}일반 오일 씰보다 수명이 80% 더 깁니다.

HOWO에 딱 맞습니다:HOWO의 독창적인 뒷바퀴 허브 디자인으로 제작되었습니다.-크기, 홈 모양, 공차가 정확히 일치합니다. 트리밍이나 어댑터가 필요하지 않으므로-범용 오일 씰에 비해 유지관리 시간이 40% 절약됩니다.

안정적이고 신뢰할 수 있음:금속 골격은 강성을 향상시키고 고속에서도 변형이 없습니다. 그루브에 윤활유가 저장되어 립 마모가 줄어듭니다. 복잡한 조건에서도 안정적으로 작동합니다.-후륜 허브 시스템은 380,000km 이상 지속됩니다.

홈이 있는 이 뒷바퀴 오일 씰(모델: 199012340019)은 HW 시리즈 차축(원래 뒷바퀴 허브)이 있는 HOWO 대형-트럭-A7, T7H, T5G 모델 전용입니다. -HW 시리즈 차축이 아니거나 다른 브랜드(FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong)를 사용하는 HOWO에서는 작동하지 않습니다.

제품 모델: 199012340019

적용 가능한 차량: HOWO A7/T7H/T5G(HW 시리즈 차축, 원래 뒷바퀴 허브)

유형: 홈이 있는 뒷바퀴 오일 씰(니트릴 고무 + 냉간압연강판 뼈대)

기능: 허브 윤활유 밀봉, 누출/이물질 방지, 허브 구성 요소 보호

재질: 씰 본체(마모 첨가제가 포함된 NBR 니트릴 고무); 뼈대(냉간 압연 강판); 립(특수 내마모-코팅)

설치: 직접 교체-원래 HOWO 허브 씰 홈 및 액슬 샤프트 크기에 맞습니다.

근무 조건: -30도 ~120도; 8m/s 선형 속도 이하; 0.4MPa 밀봉 압력 이하; 수명 380,000km 이상

Q1: -HW 시리즈 차축이 아닌 HOWO 트럭에서 작동합니까?

A1: HW 액슬이-비-허브 구조와 씰 홈 크기가 서로 다릅니다. 씰이 느슨해지거나(오일 누출) 설치할 수 없어(직경 불일치) 허브 마모가 발생합니다. 대신 해당 차축 시리즈에 대한 오일 씰을 구입하세요.

Q2: 새 씰을 설치한 후 뒷바퀴 허브에서 오일이 누출됩니까?

A2: 먼저 씰 홈을 청소합니다(기름/잔해물/스크래치 없음). 깨끗한 경우 설치를 확인하십시오(기울어짐/역방향 립 없음). 올바르게 설치된 경우 축 샤프트 표면을 확인합니다(스크래치/마모-수리/축 샤프트 교체). 아직도 새고 있나요? 오일 씰을 교체합니다(드물게 결함).

Q3: 뒷바퀴 오일 씰을 유지하는 방법은 무엇입니까?

A3: 1. 자격을 갖춘 허브 윤활유를 사용하십시오(저급한 오일은 피하십시오). 2. 교체하는 동안 홈과 축 샤프트를 철저히 청소하십시오. 3. 20,000km마다 허브의 느슨함/비정상적인 온도를 확인합니다. 4. 깊은 진흙/물 속에서 장시간 운전을-피하세요.

Q4: 뒷바퀴 오일 씰의 양쪽을 교체해야 합니까?

A4: 권장되지만 필수는 아닙니다. 양쪽 모두 동일한 조건에서 작동합니다.{2}}두 쪽을 모두 교체하면 일관된 밀봉이 보장되고 잦은 휠 분해가 방지되며 유지 관리 비용이 절감됩니다.

인기 탭: 199012340019 홈이 있는 뒷바퀴 오일 씰, 중국 199012340019 홈이 있는 뒷바퀴 오일 씰 제조업체, 공급업체, 공장