612600020416 트럭용 플라이휠

612600020416 트럭용 플라이휠

612600020416 트럭 플라이휠은 주로 WD615, WP10 시리즈와 같은 디젤 엔진에 적합한 대형-트럭의 핵심 동력 전달 부품입니다. 회전 관성을 저장하고, 크랭크샤프트 속도를 안정화하며, 클러치, 스타터 및 기타 보조 구성 요소가 작동하도록 구동합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

제품 설명

 

 

612600020416 트럭 플라이휠은 주로 WD615, WP10 시리즈와 같은 디젤 엔진에 적합한 대형-트럭의 핵심 동력 전달 부품입니다. 회전 관성을 저장하고, 크랭크샤프트 속도를 안정화하며, 클러치, 스타터 및 기타 보조 구성 요소가 작동하도록 구동합니다. 이는 시동, 가속 또는 부하 변경 중에 엔진이 원활하게 작동하도록 보장합니다.-차량 출력 안정성과 주행 신뢰성에 매우 중요합니다. 우리는 좋은 재료와 정밀한 제조를 사용하여 플라이휠 본체를 고강도-연성철(QT500-7, 내마모성-내충격성-)으로 제작했습니다. 마찰 표면은 담금질 처리되어 있습니다(경도 HRC 45-55, 미끄럼 방지 및 내마모성-). 키 홈은 정밀하게 가공되어 있습니다(크랭크샤프트 샤프트 헤드에 맞고 느슨해지지 않음). 장착 구멍, 볼트 사양, 외경 등이 원래 엔진 시스템과 정확히 맞아서 모드 없이 장착됩니다. 변형, 마찰 표면 마모 또는 키홈 손상 없이 180도 엔진 열, 5~500Hz 진동 및 오일/그리스 침식과 같은 가혹한 조건을 처리합니다. 교체는 쉽습니다. 엔진 위치나 변속기 연결을 조정할 필요가 없습니다. 클러치를 분리하고 볼트를 제거하고 새 플라이휠을 설치하고 볼트를 조이고 엔진 작동을 테스트하기만 하면 됩니다. 배송 전 엄격한 테스트를 거칩니다: 동적 균형 테스트(불평형 5g·cm 이하), 경도 테스트(마찰 표면 HRC 45 이상), 내구성 테스트로 신뢰할 수 있습니다.

 

제품 사진

 

 

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기술적인 매개변수

 

 

제품 모델: 612600020416

적용 차량: WD615/WP10 디젤 엔진을 장착한{0}}대형 트럭(Sinotruk, Shacman, Foton Auman)

유형: 트럭 플라이휠(연성 철 몸체 + 담금질된 마찰 표면)

기능: 회전 관성을 저장하고, 크랭크축 속도를 안정화하고, 동력 전달 안정성을 보장합니다.

재질: 플라이휠 본체(QT500-7 연성철); 마찰 표면(담금질); 키홈(정밀 브로칭)

설치: 직접 교체-원래 엔진 인터페이스 및 볼트 사양에 적합

근무 조건: -30도 ~180도; 최대 베어링 토크 800N·m 이상; 수명 600,000km 이상

 

장점

 

 

① 강력한 토크 지지력: 고강도-강도 연성철 본체 + 최적화된 구조로 충분한 하중-지지력을 제공하여 크랭크샤프트 회전을 안정화합니다. 일반 플라이휠보다 동력 전달 효율이 25% 더 높습니다.

② 안정적인 작동 : 정밀한 다이나믹 밸런스 처리로 진동을 감소시켜 지터(회전오차 0.05mm 이하) 없이 엔진이 원활하게 작동되도록 합니다.

③ 매칭 모델에 완벽함: 독창적인 엔진 설계로 제작{0}}설치 구멍, 볼트 간격, 외경 일치. 어댑터나 위치 조정이 필요하지 않으므로-범용 플라이휠에 비해 유지 관리 시간이 35% 절약됩니다.

④ 내구성 및 신뢰성: 담금질된 마찰 표면은 마모에 강하고, 고강도 연성 철은 변형에 강합니다. 극한의 온도와 높은 부하에서도 안정적으로 작동하며-600,000km 이상 지속됩니다.

 

용법

 

 

이 플라이휠(모델: 612600020416)은 Sinotruk, Shacman, Foton Auman에 적합한 WD615/WP10 시리즈 디젤 엔진이 장착된{1}}대형 트럭 전용입니다. 가솔린 엔진 트럭이나 일치하지 않는-디젤 엔진(CA6DL, ISDe 시리즈)에서는 작동하지 않습니다. 크랭크샤프트 구조, 인터페이스 또는 토크 요구 사항이 서로 다릅니다.{8}}이 플라이휠은 맞지 않거나 작동하지 않습니다.

 

FAQ

 

 

Q1: 가솔린 엔진 트럭에서 작동합니까?

A1: 어떤-가솔린 엔진도 구조/토크 특성이 다릅니다. 설치가 일치하지 않거나 정전이 발생하여 엔진이 손상될 수 있습니다. 대신 가솔린 엔진용 플라이휠을 구입하세요.

 

Q2: 새 플라이휠을 설치한 후 엔진이 불안합니까?

A2: 먼저 볼트 조임 상태를 확인하세요. 양호하면 크랭크샤프트에 키 홈이 맞는지 확인하십시오. 적합한 경우 동적 균형을 확인하십시오. 아직도 불안해요? 플라이휠을 교체합니다(드문 결함).

 

Q3: 플라이휠을 유지하는 방법은 무엇입니까?

A3: 1. 50,000km마다 볼트의 느슨함을 확인합니다(필요한 경우 다시 조입니다). 2. 마찰 표면을 자주 청소하여 오일/잔해물을 제거하십시오. 3. 마찰 표면의 마모/균열을 검사합니다.-마모가 0.5mm를 초과하면 교체합니다.

 

Q4: 클러치 플레이트를 새 플라이휠로 교체해야 합니까?

A4: 필수는 아니지만 권장됩니다. 새 플라이휠은 잘 관리된-클러치 플레이트-와 함께 가장 잘 작동합니다.-오래된 플라이휠은 동력 전달에 영향을 미칩니다. 클러치 플레이트를 검사하고 마모된 경우 교체하십시오.

 

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