DZ9114320706 차동 28 치아

DZ9114320706 차동 28 치아

DZ9114320706 차동 28톱니는 자동차 차동 어셈블리용으로 설계된 정밀{2}}설계 최종 드라이브 링 기어입니다. 이 28개 톱니 기어는 부드럽고 효율적인 동력 전달을 위한 표준 압력 각도를 특징으로 하는 정확한 사양으로 제조되었습니다. 드라이브라인 애플리케이션에서 내구성과 안정적인 성능을 제공하도록 제작되었습니다. 이 부품은 엄격한 품질 관리를 통해 생산되어 조용한 작동과 긴 서비스 수명을 위해 톱니 프로파일과 측면 라인 편차를 최소화합니다. 이 기어는 차량 차동 시스템의 정밀한 기계적 기능을 복원하려는 기술자에게 필수적인 교체 부품입니다.
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설명
기술적인 매개 변수

DZ9114320706 차동 28톱니는 자동차 차동 어셈블리용으로 설계된 정밀{2}}설계 최종 드라이브 링 기어입니다. 이 28개 톱니 기어는 부드럽고 효율적인 동력 전달을 위한 표준 압력 각도를 특징으로 하는 정확한 사양으로 제조되었습니다. 드라이브라인 애플리케이션에서 내구성과 안정적인 성능을 제공하도록 제작되었습니다. 이 부품은 엄격한 품질 관리를 통해 생산되어 조용한 작동과 긴 서비스 수명을 위해 톱니 프로파일과 측면 라인 편차를 최소화합니다. 이 기어는 차량 차동 시스템의 정밀한 기계적 기능을 복원하려는 기술자에게 필수적인 교체 부품입니다.

 

 

 

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

 

 

 

 

 

주요 사양

 

 

  • 1. 호환성 및 비품

대형{0}}트럭에 적합: HOWO A7/T5G/T7H, SHACMAN X3000, FAW J6/J7 및 유사 모델
엔진과 함께 작동: WD615, MC11, CA6DM2 및 기타 동급의 강력한-엔진 유형
OE/OEM 번호: DZ9114320706(원래 부품과 직접 OEM 일치)
나열된 차량의 원래 차동 어셈블리로 직접 교체합니다.
VIN 매칭이 필요하신가요? 문의만 하시면 귀하의 특정 차량에 딱 맞는 것을 확인해 드리겠습니다.

 

  • 2. 기술적인 매개변수

톱니 수: 28개(부드러운 기어 맞물림을 보장하기 위한 정밀-절단)
순중량: 18.5~20kg(표준 대형-트럭 사양에 적합)
재질: 단조 40Cr 강철 - 견고한 강도를 제공하고 충격에 잘 견딥니다.
정격 토크: 최대 2800N·m(상용차의 무거운 하중에 견딜 수 있음)
작동 온도: -40도 ~ 120도(극한의 추위와 더위 속에서도 안정적으로 작동함)
주요 치수: 외경 215mm; 폭 108mm(CNC-완벽하게 맞는 것으로 확인됨)

 

  • 3. 재료 및 제조공정

재질 등급: 고품질-40Cr 합금강(신뢰할 수 있는 인증 공장에서 공급)
열처리: 담금질 및 템퍼링 - 일관된 경도와 인성을 제공합니다.
가공: IT7 공차를 갖춘 CNC 터닝 및 밀링(조립이 간단함)
표면 처리: 인산염 처리 - 부식을 방지하고 내마모성을 높입니다.
생산 능력: 단조, 자동 기어 절단, 정밀 가공, 안정적인 용접

 

  • 4. 품질등급 및 검사

품질 분류: 고품질- 애프터마켓(OEM 부품과 같거나 그보다 나은 성능)
검사 항목:
치수 정확도(3D 측정 도구로 확인)
기어 치형 경도 시험(HRC 28-32)
동적 잔액 확인
기어 맞물림 소음 테스트
인증: 당사의 생산 시설은 IATF16949 및 ISO9001 인증을 보유하고 있습니다.
배치 추적성: 각 배치에는 고유한 일련 번호가 있습니다. 생산부터 배송까지 전체 추적이 가능합니다.

 

  • 5. 서비스 수명 및 성능

평균 서비스 수명: 800,000 – 1,000,000km(일반적인 고강도-사용 시)
주요 개선 사항:
마모에 더 잘 견디도록 강화된 기어 표면
향상된 방열을 위한 최적화된 디자인
도로 진동 및 무거운 하중에 대한 충격 저항 강화
사막, 고온-온도 지역, 광산 지역, 추운 지역 등 열악한 지역에서도 충분히 견고함(영하 40도의 저온을 문제 없이 처리)

 

 

장점

 

 

 

  • 무거운 하중을 견딜 수 있는 견고한 구조:우리는 단조 40Cr 합금강을 사용하여 이러한 차동 장치를 만든 다음 담금질 및 템퍼링하여 내부 응력을 제거합니다. 전체 2800N·m 토크 부하를 문제 없이 견디며,-중요한 작업에 논스톱으로 사용해도 뒤틀림이 없습니다-.

 

  • 부드러운 기어링, 긴 수명:28개의 치아는 모두 CNC 정밀도로 절단되어 완벽하게 일치합니다. 기어가 단단하고 부드럽게 맞물려 진동과 마모가 줄어들므로{2}}차동 장치가 표준 대안보다 훨씬 오래 지속됩니다.

 

  • 먼지를 차단하고 윤활유를 유지합니다.스프링-장착형 이중-립 니트릴 고무 씰이 장착되어 있습니다. 이 설정은 먼지, 물, 흙이 스며드는 것을 차단하는 동시에 윤활유를 내부에 단단히 고정시킵니다. 대부분의 사용자는 정기 서비스 점검 사이에 최대 80,000km까지 견고하고 안정적인 성능을 얻습니다.

 

  • 중요한 순간에도 시원함을 유지합니다:외부 케이스에 리브를 추가하여-강도를 높였을 뿐만 아니라 표면적을 늘리고 열이 더 빨리 빠져나가도록 했습니다. 장거리 여행이나 산악 달리기 중에도 온도를 유지하며, 험난한 상황에서도 과열 문제가 발생하지 않습니다.

 

  • 충격-거친 지형에 대한 저항력:일체형- 단조 케이싱은 약한 용접 부위나 이음새를 완전히 잘라냅니다. 광산 지역과 같은 울퉁불퉁한 곳, 진동, 거친 곳에서도 견딜 수 있습니다.-가장 혹독한 작업 조건에서도 구부러지거나 갈라지지 않습니다.

 

 

 

FAQ

 

 

Q: 가장 걱정되는 부분은 기어마모와 소음입니다. 이 차동 장치가 조용하고 오래 지속됩니까?

A: 알았어요. 이 차동 장치는 정밀 CNC 절단 기능이 있는 40Cr 단조 강철 기어를 사용합니다.-각각의 28개 톱니가 단단하고 매끄럽게 맞물립니다. 우리는 또한 기어의 경도를 높여서 빨리 마모되지 않도록 합니다. 대부분의 고객들은 800,000km를 과도하게 사용해도 이상한 소음이 없다고 보고합니다. 짜증나는 소리도 없고 꾸준한 성능만 발휘됩니다.


Q: 어떤 종류의 씰을 사용합니까? 윤활유가 새거나 먼지가 들어가는 것을 원하지 않습니다.

A: 좋은 질문입니다. 표준 단일-립 씰보다 훨씬 뛰어난 스프링-장착 듀얼-립 니트릴 고무 씰-이 함께 제공됩니다. 이 설정은 윤활유를 단단히 고정하고 먼지, 물 및 잔해물을 차단합니다. 대부분의 사용자는 단일 누출 문제 없이 서비스 점검 사이에 80,000km를 이동합니다.


Q: 이 애프터마켓 부품은 OEM 부품만큼 신뢰할 수 있나요?

A: 바로 거기에 있어요. 우리는 동일한 40Cr 강철 및 열처리 공정을 사용하여 OEM 차동 장치와 동일한 사양으로 만듭니다. 우리 공장은 IATF16949 인증을 받았으므로 모든 장치는 경도와 동적 균형 테스트를 받습니다. 우리는 이 제품에 대한 반품을 거의 받지 못합니다.-더 나은 가격으로 원본과 동일하게 유지됩니다.

 

 

 

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